شماره تماس : 88346744-021

لینک های کاربردی :

رئیس اتاق بازرگانی ایران و هند گفت: هند علیرغم فشارهای آمریکا مبادلات تجاری با ایران را حفظ خواهد کرد.

 

ابراهیم جمیلی در گفتگو با خبرنگار مانا با تاریخی خواندن روابط ایران و هند به توسعه روزافزون این روابط بویژه پس از انقلاب اسلامی اشاره کرد و اظهار داشت: مهم ترین ویژگی تجارت مشترک دو کشور این است که تولیدات ایران و هند نه در رقابت که مکمل یکدیگرند.
وی با با بیان این مطلب که مشترکات فرهنگی دو کشور بسیار زیاد است به فشارهای آمریکا در روزهای اخیر برای متوقف ساختن روابط تجاری ایران و هند اشاره کرد و افزود: علیرغم فشارهای مستقیم آمریکا بر هند برای توقف خرید نفت از ایران که طی سفر همزمان وزرای دفاع و خارجه این کشور به هند صورت گرفت، خوشبختانه هند مبادلات تجاری با ایران را حفظ می کند و خرید نفت را ادامه می دهد.
جمیلی در ادامه اظهارات خود با اعلام این خبر که مقامات ایران و هند، مبادلات تجاری با استفاده از واحدهای پولی دو کشور را در دستور کار قرار داده اند، گفت: بازار پرجمعیت و پرمصرف هند برای تجار ایرانی فرصت بسیار مناسبی است که با اقدامات صورت گرفته در دسترس آنها قرار دارد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران و هند اشاره ای نیز به سرمایه گذاری هند در بندر چابهار داشت و در این باره تصریح کرد: بندر چابهار برای هندی ها ارزش استراتژیک بالایی دارد چرا که بهترین راه دسترسی این کشور به بازار افغانستان و کشورهای حوزه CIS است.
وی واگذاری اپراتوری فاز یک بندر چابهار به هند را اتفاق مثبتی در توسعه تجارت بین دو کشور ارزیابی کرد و بیان داشت: اگر مبادلات بانکی بین دو کشور تسهیل شود همچنین توافقنامه تعرفه های ترجیحی که امضاء آن به طول انجامیده به توشیح مقامات دو کشور برسد، قطعا شاهد توسعه هر چه بیشتر تجارت ایران و هند در آینده نزدیک خواهیم بود.
جمیلی در ادامه، سابقه تولیدات هندی در بازار ایران را نسبت به دیگر کشورها مثبت دانست و بر تامین نیازهای بازار ایران از این کشور نیز تاکید کرد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران و هند با اشاره به اینکه هند یکی از بازارهای خوب تولیدات پتروشیمی و کود شیمیایی ایران است، حضور بیشتر تجار ایرانی در این بازار را خواستار شد و در این باره گفت: توسعه ارتباطات تجاری با هند و تلاش برای حضور تجار و تولیدکنندگان ایرانی در نمایشگاه های بین المللی که در هند برگزار می شود برای معرفی تولیدات ایران بسیار الزامی و البته موثر است.
جمیلی در پایان یکی از پیش نیازهای توسعه تجارت با هند را ایجاد روابط تجاری با شرکت های بزرگ هندی دانست و خاطر نشان ساخت: در همین راستا اتاق بازرگانی ایران و هند دفتری را در هند تاسیس خواهد کرد که بزودی افتتاح خواهد شد. 

 

منبع: مانا

تاثیرات منفی جنگ تجاری چین و آمریکا بر هند بتدریج آشکار می شود بطوریکه مقامات این کشور متوجه شده اند که افزایش تعرفه های گمرکی برای واردات لاستیک خودرو و کفش، تنها به صورت کوتاه مدت می تواند کارساز باشد و این صنعت پراهمیت به شدت آسیب خواهد دید.

 

دولت هند در راستای تلاش خود جهت کنترل کسری بودجه، تعرفه واردات لاستیک از خارج را از 10 درصد به 15 درصد و کفش را از 20 درصد به 25 درصد افزایش داده است. این اقدام چند ماه پس از افزایش تعرفه گمرکی لاستیک های خودرو های سنگین مانند کامیون و اتوبوس توسط دولت هند انجام می شود.

این تحولات همچنین در زمانی اتفاق می افتد که به دلیل جنگ تجاری چین و آمریکا، واردات لاستیک و محصولات کائوچو افزایش یافته است.

راجیو بودارجا رییس انجمن تولید کنندگان تایر خودرو هند گفت: اقدام دولت هند در افزایش تعرفه های گمرکی بخشی از مشکل را حل می کند زیرا اگر آمریکا تعرفه های بیشتری برای محصولات چین در نظر بگیرد، واردات تایر های خودرو های سبک، تاکسی ها و موتورسیکلت ها از چین افزایش خواهند یافت.

دولت هند نه تها تعرفه گمرکی واردات تایر را افزایش داده است بلکه برای قیمت گذاری عادلانه این محصولات در بازار نیز وارد عمل شده است. بیش از 40 درصد از واردات کل تایر هند از چین انجام می شود.

صنعت تایر هند خواهان کاهش تعرفه های گمرکی برای کائوچو طبیعی و افزایش تعرفه برای واردات محصولات آماده شده است. اما دولت هند تنها با بخشی از درخواست این صنعت موافقت کرده است.
کمال چودری رییس انجمن صنایع کائوچو هند گفت: 5 درصد افزایش تعرفه بسیار ناچیز است. این تعرفه ها باید 10 درصد افزایش پیدا کنند تا تاثیر قابل توجهی داشته باشند.

ویکرام مکار یک مقام دیگر در انجمن صنایع کائوچو هند گفت: کفش تنها یکی از محصولات غیر لاستیکی است که به هند وارد می شود. در یک ماه گذشته تعرفه گمرکی برای محصولات آماده خاص مانند کمربند ها و شیلنگ ها افزایش یافته است. همانطور که جنگ تجاری میان آمریکا و چین افزایش می یابد، این تعرفه ها نیز افزایش خواهند یافت.
شرکت های چینی که اخیرا با کاهش شدید سفارش های بازار آمریکا روبرو شده اند، به دنبال یافتن بازارهای جدید برای محصولات خود هستند. افزایش تعرفه های گمرکی بر محصولات وارداتی از چین، موجب شده است تا شرکت های چینی به فکر بازارهای جدید باشند.

هند یکی از کشورهایی است که چین به دنبال افزایش مراودات تجاری با آن است. از گوشی تلفن همراه گرفته، تا تراشه های حساس الکترونیکی و صادرات سویا، اهدافی هستند که شرکت های چینی در بازارهای هند به دنبال آن می گردند.

روابط تجاری چین و آمریکا بیش از پیش به دلیل جنگ تجاری که میان این دو شکل گرفته، پیچیده و پر تنش شده است.
رئیس جمهوری آمریکا چندی پیش در مصاحبه ای با توجه به کسری تجاری کشورش با چین اعلام کرد که واشنگتن به شدت از چین عقب مانده و او آماده است که تعرفه گمرکی بر کالاهای چینی را افزایش دهد.
اداره آمار آمریکا اعلام کرده است که این کشور در سال گذشته بیش از 505 میلیارد دلار از چین کالا وارد کرده و کمتر از یکصد و 30 میلیارد دلار به چین کالا صادر کرده است. طبق این رقم کسری تبادلات تجاری بین دو کشور چیزی حدود 375 میلیارد دلار است.

آمریکا تهدید خود را مبنی بر وضع عوارض گمرکی بر کالاهای ساخت چین برای نخستین بار در 6 ژوئیه (15 تیر)، اجرا کرد.

بر اساس این سیاست، آمریکا بر 34 میلیارد دلار واردات خود از چین تعرفه گمرکی به میزان 25 درصد وضع کرد.
چین هم در واکنش به این سیاست بازرگانی آمریکا به همان میزان بر محصولات آمریکایی عوارض گمرکی وضع کرد.

 

منبع: میزان

 

شنبه, 31 شهریور 1397 13:55

توسعه روابط تجاری ایران و هند

توسعه روابط تجاری ایران و هند رئیس میز هند گفت: حجم تجارت جمهوری اسلامی ایران و هند در سال ۲۰۱۷ بالغ بر ۱۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار گزارش شده است که این رقم نسبت به سال ۲۰۱۶ (۱۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار)، حدود ۷ درصد رشد نشان می‌دهد. ­

 

سیده رویا سیدزاده درباره ­­صادرات ایران به هند بیان کرد:­ از مجموع روابط تجاری دوجانبه در سال 2017، کل صادرات ایران به هند بالغ بر 11 میلیارد و 57 میلیون دلار بوده که نسبت به سال قبل ( 8 میلیارد و 253 میلیون دلار ) 34درصد رشد نشان می دهد.

این در حالی است که صادرات ایران به دنیا در همین سال 66 میلیارد دلار گزارش شده است؛ از این میزان، صادرات محصولات غیر نفتی کشورمان به هند 2 میلیارد و 587 میلیون دلاربوده و نسبت به سال 2016 حدود یک درصد رشد نشان می دهد.

وی­ با اشاره به اهمیت ترسیم برنامه‌های راهبردی برای استفاده از ظرفیت‌های موجود در راستای توسعه صادرات مهمترین کالاهای صادراتی ایران ( 7 کالای اول ) را به هند به ترتیب نفت و سوختهای معدنی، مواد شیمیایی ارگانیک، کودهای شیمیایی، مواد شیمیایی غیر ارگانیک، مواد پلاستیکی، میوه جات و خشکبار، نمک، گوگرد، آهک و سیمان عنوان عنوان کرد.

سیدزاده در خصوص ترکیب گروه کالایی واردات ایران از هند نیز گفت : غلات، چای قهوه و ادویه، مواد شیمیایی ارگانیک، ماشین آلات و تجهیزات مربوط به بویلر ها و رآکتورهای هسته ای، الیاف مصنوعی، آهن و فولاد و اسانس ها، رزین ها و لوازم آرایشی در سال 2017 ، مهمترین کالاهای وارداتی ایران ( 7 کالای اول ) از هند را شامل می‌شد.­

وی ­افزود: بررسی جداول آماری حاکی از واردات یک میلیارد و 900 میلیون دلاری ایران از هند است ­که این مقدار نسبت به سال 2016 ( 2 میلیارد و 75 میلیون دلار) حدود 9 درصد کاهش نشان می دهد.­

در واقع سال 2017 در حالی پایان یافت که از یک سو در صادرات محصولات غیر نفتی کشورمان به هند رشد یک درصدی و از سوی دیگر کاهش 9 درصدی را در وارداتمان از هند تجربه کرده است.

رئیس میز هند همچنین با اشاره به افزایش 1 و 14 درصدی صادرات به کشور هند در سال 2017 به ترتیب نسبت به سال قبل و 2015 اظهار داشت: حجم صادرات کالاهای غیر نفتی ایران به این کشور حدود 2 میلیارد و 587 میلیون دلار بود که نسبت به سال 2016، شاهد افزایش 26 میلیون دلاری بوده ایم.

سیدزاده از مواد شیمیایی و پتروشیمی و کودهای شیمیایی به عنوان مهمترین کالاهای صادراتی ایران به هند یاد کرد و افزود: برنج همچنان مهمترین کالای صادراتی هند به ایران شمار می رود که عمدتاً از نوع باسماتی است.

وی گفت: با توجه به مجموع حجم روابط تجاری هند در سال 2017 ( بالغ بر­740­میلیارد دلار)، روابط تجاری ایران با هند حدود­1/08­درصد از کل تجارت خارجی این کشور را تشکیل می دهد که تولید و صدور کالاهای دارای ظرفیت های صادراتی در ایران، با توجه به میزان واردات هند در این کالاها ، قابل رشد و توسعه است.

گفتنی است، ایران شانزدهمین شریک تجاری هند پس از انگلیس، در سال 2017 محسوب می‌شود.

 

منبع: صدا و سیما

مقامات هندی اعلام کردند بانک های مرکزی ایران و هند در حال هماهنگی با یکدگیر به منظور ایجاد مکانیزم پرداخت پول نفت به روپیه هستند.

هند امیدوار است که از توقف ناگهانی واردات نفت خام از ایران بدون درگیر شدن با تحریم ها اجتناب کند و حتی در حال آماده سازی مکانیزم پرداخت به رویپه برای واردات نفت از جمهوری اسلامی ایران است. مقامات هندی اعلام کردند بانک های مرکزی هند و ایران در حال هماهنگی با یکدیگر به منظور ایجاد این مکانیزم هستند؛ ضمن اینکه بیش از یک بانک هندی برای انجام این ساز و کار وجود دارد.

پیش از این در زمان تحریم های سال ۲۰۱۶ میلادی علیه ایران، بانک UCO هند اقدام به مدیریت پرداخت ها به روپیه در قبال واردات نفت خام از ایران می کرد و بخشی از این ساز و کار توسط ایران با خرید مواد غذایی، دارو و مواد شیمیایی از هند صورت می گرفت؛ اما بیشتر مبالغ پول نفت بعد از برداشته شدن تحریم ها به ایران منتقل شد.

آمریکا و هند تاکنون هیچ مذاکره ای را برای معافیت احتمالی از تحریم های واشنگتن نداشته اند؛ اما مقامات هندی بر این باور هستند که با وجود صحبت های تُند اخیر آمریکایی ها مبنی بر حذف واردات نفت دهلی نو از ایران، درب مذاکره همچنان باز است.

مقامات هندی به دلیل به روز رسانی اخیر وب سایت خزانه داری آمریکا که در آن دولت ایالات متحده می تواند برخی از تحریم ها را نادیده بگیرد، امیدوار به وجود فرصتی برای ادامه واردات نفت از ایران هستند.

به گفته برخی از مقامات هندی، آمریکا احتمالا در تلاش برای پایین آوردن انتظارات کشورهای وارد کننده نفت قبل از هر گونه مذاکره برای گرفتن معافیت است. البته این منبع هندی گفت: «نیکی هالی» سفیر آمریکا در سازمان ملل و شخص نزدیک به ترامپ در سفر اخیر خود به دهلی نو از هند خواست که واردات نفت از ایران را قطع کند؛ اما مقامات هندی مودبانه اعلام کردند که کاهش قابل توجه واردات نفت از ایران برای هند به شدت دشوار است.

کارشناسان اقتصادی معتقد هستند که دامنه روابط اقتصادی ایران و هند بسیار وسیع است و قطع روابط تجاری ۲ کشور می تواند به منافع بلند مدت هند آسیب وارد کند. مقامات هندی اعلام کردند احتمالا سران هند و آمریکا در ماه جاری میلادی همدیگر را به منظور درک اجرای تحریم های واشنگتن علیه ایران ملاقات کنند. همچنین یکسری نشانه هایی مبنی بر معافیت های احتمالی آمریکا به هند برای خرید نفت از ایران در سطح پایین وجود دارد.

پیش از این یک مقام رسمی در وزارت خارجه آمریکا گفته بود که احتمالا آمریکا معافیت خرید نفت برای هند و چین را ارائه نخواهند کرد و اگر شرکت های هندی و چینی به روند واردات نفت خود از ایران ادامه دهند، با خطر تحریم های ثانویه روبرو می شوند.

اما با به روز رسانی سایت اداره کنترل بر دارایی های خارجی آمریکا، اوفک این احتمال وجود دارد که با توجه به تامین منافع ملی آمریکا شرایط مذاکره برای گرفتن معافیت وجود دارد. به گفته برخی از کارشناسان اقتصادی، آمریکا به دنبال کاهش چشمگیر واردات نفت کشورها از ایران است که این نشان دهنده انعطاف پذیری ایالات متحده برای مذاکره به منظور اعطای معافیت به برخی از کشورها است.

 

منبع: ایبنا

روزنامه «تایمز آو ایندیا» شنبه نوشت، هند تا چند روز دیگر اجرای روش های قبلی برای دور زدن تحریم های آمریکا و پرداخت پول نفت وارداتی از ایران را از سر می گیرد.

یکی از این گزینه ها احیای مکانیسم روپیه-ریال میان هند و ایران است که در سال 2012 پس از تحریم های اقتصادی غرب علیه ایران ایجاد شد. بر اساس این مکانیسم، 45 درصد از پول نفت ایران به صورت روپیه در حساب بانک هندی «یوکو» قرار می گرفت و ایران با استفاده از آن اقدام به خرید کالاهای هندی می کرد.
یک مقام ارشد هند به تایمز آو ایندیا گفته که دولت دهلی نو همچنین به دنبال آن است تا از طریق یک کشور ثالث مانند ترکیه پول نفت ایران را پرداخت کند.
این مقام دولتی که نامش منتشر نشده است، اظهار داشت: ما به نهایی کردن مکانیسم [روپیه-ریال] هستیم که طی چند روز آینده آماده خواهد شد.
وزارت دارایی، بانک مرکزی یا «رزرو بانک هند» (RBI) و همچنین وزارت بازرگانی این کشور، نهادهایی هستند که در اجرای این مکانیسم نقش دارند.
ایران سومین صادر کننده بزرگ نفت به هند است. ایران علاقه مند به دریافت بخشی از بهای نفت خود با استفاده از ارز روپیه است اما ترجیح می دهد یورو ارز اصلی در دریافت بهای نفت خود باشد.
هند همچنین از بانک های اروپایی و ترکیه شامل بانک هالک ترکیه، بانک اروپا-ایران در آلمان و بانک مرکزی ایتالیا برای پرداخت بدهی نفتی خود به ایران استفاده کرده بود.
دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا 18 اردیبهشت با نقض تعهدات واشنگتن در برجام از این توافق هسته ای خارج شد. وی گفت، تحریم هایی که طبق این توافق برداشته شده بود، دوباره وضع می شود و تحریم های دیگری نیز علیه ایران به اجرا درمی آید. این تصمیم ترامپ با مخالفت گسترده جهانی روبرو شد.

 

منبع: ایرنا

منابع آگاه اعلام کردند که هند قرار است پرداخت های نفتی خود به ایران را از طریق بانک دولتی یو سی او این کشور به روپیه انجام دهد و دلار را کنار بگذارد.

 

بر اساس گزارشات به دست آمده مقامات رسمی بخش صنعت در مصاحبه ای با خبرگزاری اسپوتنیک روسیه گفتند، هند پرداخت پول نفت ایران را به روپیه انجام خواهد داد و این اقدام ۲ کشور در جهت خارج شدن از فشارهای اقتصادی تحمیل شده از سوی ایالات متحده علیه تهران است.بر اساس گزارشات به دست آمده مقامات رسمی بخش صنعت در مصاحبه ای با خبرگزاری اسپوتنیک روسیه گفتند، هند پرداخت پول نفت ایران را به روپیه انجام خواهد داد و این اقدام ۲ کشور در جهت خارج شدن از فشارهای اقتصادی تحمیل شده از سوی ایالات متحده علیه تهران است.
بر اساس توافق انجام گرفته میان ایران و هند، پرداخت های نفتی از طریق بانک دولتی یو سی او هند انجام خواهد گرفت. همچنین ۲ کشور در حال مذاکره بر روی یک سیستم شبیه به مبادله پایا پای برای دور زدن تحریم های آمریکا هستند.
همچنین محمد جواد ظریف وزیر امورخارجه ایران در دیدارد اخیر خود با «سوشما سوآراج» همتای هندی خود در مورد توسعه مناسبات در بخش بانکی، انرژی، تجارت، بیمه، کشتیرانی، استفاده از ارزهای ملی و پروژه چابهار و خط آهن چابهار-زاهدان بحث و گفتگو گرده بود.
«سوآراج» در این دیدار گفته بود که هند تحریم های اقتصادی آمریکا علیه ایران را نادیده می گیرد و فقط از تحریم های سازمان ملل پیروی می کند نه تحریم هایی که از سوی یک کشور خاص وضع شود.
بر پایه این گزارش، هند سومین مشتری بزرگ نفتی ایران است و در سال مالی گذشته خود ۲۷.۲ میلیون تن نفت از تهران خریداری کرد که یک رکورد محسوب می شود و در مقایسه با سال قبل ۱۱۴ درصد افزایش نشان می هد.

 

منبع: ایبنا

وزیر خارجه ایران گفت که دوشنبه بعدازظهر در ملاقات کاری مفصل با وزیر خارجه هند درباره برجام و خروج آمریکا، نحوه تامین منافع اقتصادی تهران و دهلی نو و فراهم سازی شرایط برای گسترش همکاریها گفتگو می کند.

 

وزیر خارجه ایران گفت که دوشنبه بعدازظهر در ملاقات کاری مفصل با وزیر خارجه هند درباره برجام و خروج آمریکا، نحوه تامین منافع اقتصادی تهران و دهلی نو و فراهم سازی شرایط برای گسترش همکاریها گفتگو می کند.

 محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه ایران که در راس یک هیات عالی رتبه سیاسی و اقتصادی ساعاتی فبل وارد دهلی نو شد، در بدو ورود در جمع خبرنگاران درباره اهداف سفرش به دهلی نو گفت: این یک سفر کاری به هند است که در هفته گذشته تصمیم گرفتیم در ادامه مشورتهایی که با شرکای سیاسی و اقتصادیمان داریم و هند هم بعنوان یک شریک مهم سیاسی و اقتصادی ایران در منطقه است، با حضور سایر دوستان از بخش های مختلف دولتی سفری به هند داشته باشیم.

ظریف افزود: صبح دوشنبه همکاران من از وزارتخانه های مختلف با همتایان خود ملاقات خواهند داشت و دوشنبه بعدازظهر ملاقات کاری مفصل با وزیر خارجه هند خواهم داشت که هم درباره برجام و اقدامات خلاف قانون آمریکا در خروج از برجام و هم نحوه تامین منافع اقتصادی دو کشور در شرایط کنونی گفتگو کنیم و هم اینکه زمینه را برای گسترش همکاریهای بسیار خوب ایران و هند به عنوان دو شریک مهم فراهم سازیم.

به گزارش فارس، وزیر خارجه درباره روابط تهران و دهلی نو پس از خروج آمریکا از برجام نیزاضافه کرد: روابط ما با هند روابطی است که قبل از برجام وجود داشته و بعد از آن هم گسترش یافته و ما اطمینان داریم روابط دو کشور کماکان رو به رشد و گسترش خواهد بود و زمینه های مختلف همکاری به ویژه در حوزه انرژی داریم، ولی سایر حوزه ها مثل تجارت و حمل و نقل زمینه های خوبی برای همکاری دو کشور است که در این سفر همه زمینه ها را با حضور مقامات وزارتخانه های مختلف بررسی می کنیم.

 

منبع: تابناک

 هند و چین در مورد راه اندازی پروژه‌های بزرگ اقتصادی مشترک در افغانستان موافقت کردند.

هند و چین در مورد راه اندازی پروژه‌های بزرگ اقتصادی مشترک در افغانستان موافقت کردند.

سفیر افغانستان در دهلی جدید از این توافق هند و چین استقبال کرد.

رسانه‌های هند و چین از این مطلب پس از پایان دیدار سه روزۀ غیر رسمی نریندرا مودی صدراعظم هند و شی جین پینگ رئیس جمهور چین خبر دادند.

سفیر افغانستان در دهلی جدید می‌گوید، همکاری قدرت‌های بزرگ اقتصادی- سیاسی منطقه مانند چین و هند در افغانستان، در تأمین صلح و توسعه اقتصادی در این کشور کمک می‌کند.

شیدا محمد ابدالی گفت، چنین پروژه‌های تنها در ثبات افغانستان نه، بلکه در تأمین صلح منطقه نیز مفید خواهد بود.

نریندرا مودی صدراعظم هند دیروز "شنبه" در شهر ووهان چین با رئیس جمهور شی جین پینگ ملاقات کرد و روی حل مشکلات در مورد کمک در توسعه روابط اقتصادی منطقه تأکید نمود.

به نوشته رادیو آزادی، سفیر افغانستان در هند همچنان گفت، عملی کردن این پروژه‌ها در سطح منطقه کشور‌ها را به جای رقابت به همکاری تشویق می‌کند.


منبع: میزان

اهمیت راهبردی چابهار در ارتقاء نقش منطقه ای ایران و هند همگام با تحولات سیاسی و اقتصادی هر روز مفهوم جدیدی به خود می گیرد. با دعوت ایران از پاکستان و چین برای مشارکت در طرح توسعه این بندر اقیانوسی ، هند باید مولفه های جدیدی را در برنامه های خود برای حضور طولانی مدت در پروژه های مربوط به بندر چابهار بیافزاید.
پس از سفر محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه و محمد آخوندی وزیر راه و شهرسازی ایران به پاکستان که برای توسعه همکاری با پاکستان و چین در بندر چابهار اهمیت راهبردی داشت، هند باید در تعاملات آینده خود درباره این پروژه (توسعه بندر چابهار)بازبینی کند.
هند تاکنون با تقویت روابط دوجانبه، همکاری با ایران در بندر چابهار را مدیریت کرده است. در عین حال، در تلاش برای دستیابی به یک فهم مشترک با ایران و افغانستان جهت دسترسی به یک مسیر جایگزین به آسیای مرکزی از طریق چابهار نیز بوده است.
اما این رویکرد هند با توجه به گسترش روز افزون روابط چین و ایران و همچنین این واقعیت که سازمان همکاری شانگهای هر روز اعتبار بیشتری در اوراسیا می یابد احتیاج به بازبینی دارد.
ظریف با دعوت از چین و پاکستان برای همکاری در چابهار اعلام کرد این پروژه برای محاصره کردن و یا محدود کردن هیچ کشوری نیست.
هند برای توسعه بندر چابهار ایران 500 میلیون دلار سرمایه گذاری کرده است. فاز اول این بندر در ماه دسامبر سال گذشته با حضور حسن روحانی رئیس جمهور ایران و نمایندگانی از هند و سایر کشورهای منطقه افتتاح شد. از طرف دیگر ایران و افغانستان در حال توافق برای ایجاد یک کریدور حمل و نقل بین المللی هستند و اولین محموله گندم هند از طریق بندر چابهار به افغانستان ارسال شد.
بندر چابهار یک موفقیت در روابط هند و ایران است و پس از عملیاتی شدن آن، تحولات زیادی پیرامون این بندر اتفاق افتاده و بر اساس خبرهای منتشر شده ترافیک باری از بندر کراچی به چابهار منتقل شده است.
بندر چابهار هزینه های حمل و نقل و زمان برای صادرات کالاهای هند را تا یک سوم کاهش می دهد. این بندر همچنین تجارت میان هند، افغانستان و ایران را با توجه به مخالفت های پاکستان برای استفاده از خاک این کشور، افزایش خواهد داد.
ایران معتقد است بندر چابهار یک رقیب برای بندر گوادر پاکستان نیست و دو بندر چابهار و گوادر را 'خواهران' یکدیگر می داند و قصد دارد به گوادر برق و سایر کالاها را صادر کند.
چابهار یک بندر راهبردی است که دیپلماسی تجارت دریایی هند با سواحل غربی خود و همچنین ایران و افغانستان را میسر می سازد. نشست سه جانبه هند، ایران و افغانستان در سال گذشته توسعه یکپارچه زیرساخت های ارتباطی از جمله شبکه های جاده ای و راه آهن و توسعه بندر را تقویت کرد و دسترسی و ادغام بازارهای منطقه ای را تسهیل بخشید.
با وجود اینکه هند بندر چابهار را به عنوان یک رقیب با بندر گوادر در خصوص امنیت انرژی و دریایی محسوب می کند اما رویکرد آن در قبال چابهار بر اساس چارچوب همکاری و هماهنگی منطقه ای است. نقطه نظر هند در خصوص امنیت و رشد برای تمام این منطقه این رویکرد را تایید می کند. با توجه به این رویکرد، هند باید یک فهم جامع منطقه ای را به کار بگیرد که نه تنها به توسعه بندر چابهار کمک کند بلکه آن را به یک مرکز تجاری در منطقه تبدیل کند.
علاوه بر این هند باید بر راههای گسترش همکاری چین و ایران و همچنین تحول در سازمان همکاری شانگهای که در فعالیت های آینده خود بر پروژه های ارتباطی تاکید خواهد کرد مطالعه کاملی انجام دهد.
روابط امروز ایران و چین از همیشه گسترده تر شده است. چین یک رویکرد چند جانبه را در مقابل ایران به کار گرفته است. این کشور یک رابطه باثبات دوجانبه و همچنین یک رابطه مستحکم منطقه ای از طریق سازمان همکاری شانگهای با ایران ایجاد کرده است. چین همچنین در بدست آمدن توافق هسته ای ایران یا برجام با کشورهای غربی نقش مهمی ایفا کرده است.
ایران همچنان بزرگ ترین صادر کننده نفت به چین است. تهران در سال 2005 به همراه هند و پاکستان به عنوان ناظر در سازمان همکاری شانگهای قرار گرفت اما چین تلاش های زیادی برای عضویت دائم ایران انجام داد.
رویکرد دهلی نو در چابهار مبتنی بر مفهوم آسیای مرکزی و جنوب آسیا است که هسته اصلی سیاست ارتباط با جنوب آسیا و هند را تشکیل می دهد. پروژه خط لوله گاز ترکمنستان- افغانستان - پاکستان- هند(تاپی) که دهلی نو آن را ترغیب می کند بخشی از این سیاست است.
رویکرد هند در فعال کردن دوباره کریدور بین المللی ارتباطی شمال - جنوب نمونه دیگر طرح هند برای ارتباط با منطقه است. ارتباطات، اکتشاف انرژی، به اشتراک گذاشتن نگرانی های امنیتی در مورد تروریسم و ایجاد حضور سیاسی، برخی از عواملی هستند که سیاست آسیای میانه هند را شکل می دهند. چین نیز سازمان همکاری شانگهای را یک مجموعه مهم برای ارتباط با منطقه آسیای مرکزی و جنوب آسیا می داند.
سازمان همکاری شانگهای به دنبال تبدیل شدن به یکی از مهمترین مجموعه ها در منطقه اوراسیا که می تواند فهم چین و روسیه را به یکدیگر نزدیک کند، می باشد. شی جین پینگ رئیس جمهور چین و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه در سال 2015 توافق کردند که پروژه یک جاده یک کمربند چین را با اتحادیه اقتصادی اوراسیای روسیه مرتبط کنند. این ارتباط از نظر استفاده از ارز محلی در تجارت دوجانبه، همکاری های مالی از طریق صندوق جاده ابریشم و تحت سرمایه گذاری بانک سرمایه گذاری آسیا قابل توجه است.
برای هند چالش اصلی ایفای نقش راهبردی خود در میان طرح های چین و روسیه در منطقه است.
یکی از آزمون های بزرگ تر برای هند چگونگی ادغام با سازمان همکاری شانگهای در آینده است. هند در مقابل طرح یک جاده یک کمربند چین یک سکوت راهبردی اختیار و با کریدور اقتصادی چین و پاکستان به دلیل عبور آن از منطقه مورد اختلاف کشمیر مخالفت کرده است.
نیاز گسترده هند به انرژی یکی از اصول مهم سیاست ارتباط با آسیای مرکزی این کشور است. برای بدست آوردن منابع انرژی، هند با یک رقیب سرسخت یعنی چین مواجه خواهد بود. کمربند اقتصادی جاده ابریشم چین در تعامل این کشور با آسیای مرکزی بسیار اهمیت دارد. از طریق این پروژه چین نه تنها به دنبال دست یابی به اقیانوس هند از طریق خشکی است بلکه قصد دارد کریدورهای اقتصادی مناطق مرکزی و جنوبی آسیا که در آن بنادر گوادر و چابهار نقاط بسیار مهم و راهبردی محسوب می شوند را به یکدیگر متصل کند.
اما بزرگ ترین چالش هند کریدور اقتصادی چین و پاکستان است که بخش جدایی ناپذیر کمربند اقتصادی جاده ابریشم محسوب می شود. بودجه پیشنهادی اولیه برای این پروژه 46 میلیارد دلار بود اما اکنون چین آن را به 62 میلیارد دلار افزایش داده است. چین همچنین اعلام کرده است که تا 30 سال آینده کنترل پروژه آبی کاروت را در اختیار خواهد داشت.
دوم اینکه کریدور اقتصادی چین و پاکستان قرار است استان شین شیانگ چین را به بندر گوادر متصل کند. حجم حمایت مالی چین برای بندر گوادر بسیار بالاتر از تعهد مالی هند در بندر چابهار است.
به دلیل عبور این کریدور اقتصادی از منطقه مورد اختلاف کشمیر، هند همچنین اعلام کرده است که این طرح حاکمیت ارضی هند را نقض می کند. اگر چه چین تاکنون در خصوص مساله کشمیر موضع بی طرفانه اتخاذ کرده است اما ممکن است در آینده به دلیل منافع خود در کریدور اقتصادی پاکستان، موضع خود را تغییر داده و به یک بازیگر سوم در کشمیر تبدیل شود که طبیعتا هند به شدت با این امر مخالف است.
چین در زمینه پروژه های مرتبط با انرژی توانسته است از هند در منطقه پیشی بگیرد. اهداف اصلی هند در منطقه تحقق 'تاپی' و خط لوله گاز ایران، پاکستان و هند اعلام شده است. اخیرا چین در خصوص خط لوله گاز ایران، پاکستان و هند ابراز علاقه مندی کرده اما در خصوص تاپی واکنشی نشان نداده است.
به طور خلاصه بندر گوادر بخش مهمی در کریدور اقتصادی چین و پاکستان و همچنین کریدور اقتصادی جاده ابریشم چین است. بدست آوردن کنترل گوادر توسط چین به معنی به چالش کشیده شدن منافع امنیتی و انرژی هند در اقیانوس هند است.
با توجه به فاصله جغرافیایی دورهند از منطقه آسیای مرکزی، ارتباط یک مساله مهم میان هند و منطقه است. ارتباط خشکی از طریق جاده لداخ به شین شیانگ چین در شمال این کشور یک گزینه برای دهلی نو است اما با توجه به نگرانی های هند در خصوص کمربند اقتصادی جاده ابریشم چین این گزینه ممکن است قابل اجرا نباشد.
هند به طور سنتی از طریق مسیرهای تجاری ابریشم و ادویه جات روابطی نزدیک تر با آسیای مرکزی داشته است. اکنون زمان آن رسیده است که هند برای احیای این روابط اقدام کند. این امر می تواند از طریق رسیدن به یک درک گسترده تر با چین با توجه به توسعه بندر چابهار هم در داخل و هم در خارج شورای همکاری شانگهای میسر شود.
در شرایط منطقه ای که همکاری با رقابت همراه می شود، دهلی نو باید یک رویکرد بازتر و متنوع تر در قبال بندر چابهار به کار گیرد. این امر سبب ایجاد فرصت های راهبردی بیشتر می شود و به پیشرفت هند کمک کرده و یک مسیر خشکی جدید به آسیای مرکزی را شکل می دهد.

 

منبع: ایرنا

به گزارش ایرنا، «نارندرا مودی» که به مناسبت پایان کار بازسازی قصر تاریخی «ستور» وزارت خارجه افغانستان با هزینه 5.7 میلیون دلاری هند از طریق ویدئو کنفرانس با رئیس جمهوری افغانستان سخن می گفت، افزود: امضای این قرارداد در ماه می میلادی امسال نقطه عطفی در راستای همکاری های مشترک کابل – دهلی نو است.
توافقنامه سه جانبه توسعه بندر ترانزیتی چابهار در سواحل مکران ایران سوم خردادماه امسال با حضور رئیسان جمهوری اسلامی ایران، افغانستان و نخست وزیر هند در تهران امضا شد و رئیس جمهوری افغانستان گفته است که این کشور به برکت چابهار، دیگر در خشکی محصور نخواهد ماند.
بندر چابهار در 645 کیلومتری جنوب زاهدان مرکز استان سیستان و بلوچستان، به دلیل موقعیت راهبردی در جهان و دسترسی به بازار مصرف 2 میلیارد نفری کشورهای حاشیه اقیانوس هند و جمعیت 600 میلیونی کشورهای آسیای میانه، یکی از سودآورترین مناطق برای بازرگانان کشورهای منطقه و جهان به حساب می آید.
وزارت تجارت و صنایع افغانستان اعلام کرده است که بندر چابهار ایران ظرفیت بسیار مناسب تجاری برای بازرگانان افغان دارد و هم اکنون 150 بازرگان افغان برای سرمایه گذاری در چابهار اعلام آمادگی کرده اند و 116 شرکت افغان برای فعالیت در این منطقه به ثبت رسیده است.
سخنگوی وزارت تجارت و صنایع افغانستان نیز به خبرنگار ایرنا در کابل گفته بود که با بهره برداری از بندر چابهار، حمل ونقل هر کانتینر بار یا کالای بازرگانان افغان، 500 تا یک هزار دلار قیمت انتقال کالا برای آنان نسبت به بندر کراچی پاکستان، ارزان تر تمام می شود.
هند اعلام کرده است از طریق بندر چابهار می تواند خط ترانزیتی دیگری در شرق ایران برای دسترسی به افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی، داشته باشد و نخست وزیر هند هنگام امضای توافقنامه توسعه بندر چابهار در تهران متعهد شد که 500 میلیون دلار برای توسعه تاسیسات بندر 'چابهار' هزنیه می کند و این بندر را به یک بندر مهم انتقال کالا با کشتی بدل خواهد ساخت.
وی همچنین وعده داد که هند در سال های آتی حدود 16 میلیارد دلار برای ساختن منطقه آزاد تجاری چابهار سرمایه گذاری کند.
هند همزمان با تحت فشار گذاشتن رقیب دیرینه خود پاکستان، رقابت سنگینی را با چین نیز اغاز کرده است و استفاده از بندر چابهار، موجب می شود که ترانزیت کالا از بنادر «کراچی» و «گوادر» پاکستان که پکن سرمایه گذاری 70 میلیارد دلاری را برای آن اختصاص داده است، کاهش یابد.
گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرده است که با اجرای توافقنامه سه جانبه بندر چابهار به عنوان مرکز «هاب» کالاهای صادراتی و وارداتی افغانستان قلمداد خواهد شد و بازرگانان، فعالان اقتصادی حمل ونقل افغان در کمترین زمان ممکن و با تسهیلات ویژه کالاهای خود را از طریق بندر چابهار به داخل مرزهای سرزمینی و برعکس ترانزیت کنند.
«احمد عکعاک» معاون وزیر صنعت و تجارت کشور عمان و مدیر عامل بندر ترانزیتی «صلاله» این کشور نیز پنجم مرداد امسال در سفر به ایران از بندر چابهار دیدن کرد و گفت که این بندر به اندازه یک اقیانوس ظرفیت سرمایه گذاری دارد و خواستار ارتباط میان این بندر با بندر صلاله شد.
جمهوری اسلامی ایران سال گذشته 430 میلیون یورو از صندوق توسعه ملی برای توسعه بندر چابهار هزینه کرد.