رییس اتاق بازرگانی ایران و هند گفت: متاسفانه دولت هر وقت نیاز دارد به یاد بخش خصوصی می‌افتد، در دوره قبل که ما تحریم شدیم گفتند بخش خصوصی نفت بفروشد اما بعد از لغو تحریم‌ها دوباره خودشان آمدند و زمام کار را در دست گرفتند حالا با اعمال تحریم‌های جدید دوباره آقایان یاد بخش خصوصی افتاده‌اند.‏

ابراهیم جمیلی در گفت‌وگو با ایلنا در خصوص فروش نفت توسط بخش خصوصی گفت: من با فلسفه این که بخش خصوصی وارد مقوله فروش نفت شود موافق هستم اما مهم این است که ابتدا اهلیت طرف احراز شود تا قضایای بابک زنجانی تکرار نشود.‏
رییس اتاق بازرگانی ایران و هند یادآور شد: این بخش از اقتصاد ظرفیت بالایی برای سوء استفاده، رانت و فساد دارد و کسی که وارد این حوزه می‌شود باید آنقدر به وی اطمینان داشت که خیالمان از بابت برگشت پول نفت راحت باشد و یا اینکه آن پول را تبدیل به کالا نکند که ما مجبور به قبول آن شویم.‏
وی اظهار داشت: متاسفانه دولت هر وقت نیاز دارد به یاد بخش خصوصی می‌افتد، در دوره قبل که ما تحریم شدیم گفتند بخش خصوصی نفت بفروشد اما بعد از لغو تحریم‌ها دوباره خودشان آمدند و زمام کار را در دست گرفتند حالا با اعمال تحریم‌های جدید دوباره آقایان یاد بخش خصوصی افتاده‌اند.‏
رییس اتاق بازرگانی ایران و هند همچنین در انتقاد از سیاست‌های صادراتی دولت گفت: هر موقع که قیمت نفت بالا است و دولت می‌تواند آن را بفروشد اصلا به صادرات غیر نفتی اهمیت نمی‌دهد اما هر وقت بازار خراب شد همه مسوولین حرف از تقویت صادرات غیر نفتی می‌کنند.‏
وی در خصوص پیمان سپاری ارزی و اجبار بازرگانان برای دادن تعهد مبنی بر بازگشت ارز به کشور گفت: پیمان سپاری قبلا تجربه شده است و نشان داد که مشکلات صادرات با این سیاست بیشتر می‌شود. ما این راه را یک بار طی کردیم و متاسفانه داریم دوباره همان اشتباه قبلی را تکرار می‌کنیم.‏
وی افزود: ما موافق بازگشت ارز به داخل کشور هستیم اما این روش‌ها ناکارآمد هستند و در صورت ادامه وضع موجود در آینده نه صادراتی خواهیم داشت و نه پولی به کشور باز می‌گردد.‏

منبع: جهان اقتصاد

نمایندگان ایران، روسیه و هند در نشست سه جانبه بنیاد روسکی میر به بررسی، بحث و تبادل نظر در خصوص تهدیدات جهان امروز و مشکلات همکاری های منطقه ای پرداختند.

نمایندگان ایران، روسیه و هند در نشست سه جانبه بنیاد روسکی میر به بررسی، بحث و تبادل نظر در خصوص تهدیدات جهان امروز و مشکلات همکاری های منطقه ای پرداختند.

مهدی سنایی سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه، در آغاز این نشست اظهار داشت: مشارکت سه کشور در طرح های منطقه ای و توسعه همکاری ها در چارچوب دوجانبه و سه جانبه، بیش از هر زمانی اهمیت یافته است.

وی خاطرنشان کرد: موضوعاتی همچون سازمان همکاری شانگهای، راهگذر بین المللی شمال - جنوب و طرح انتقال گاز ایران به هند با مشارکت پاکستان و روسیه، از طرح های منطقه ای مهم برای سه کشور است.

سنایی افزود: طرح هایی وجود دارد که سه کشور ایران، روسیه و هند در آن مشارکت دارند.

سفیر ایران همچنین گفت: دو اجلاس سران ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در باکو و تهران برگزار شده است که در آن راهگذر بین المللی شمال - جنوب مورد بررسی قرار گرفت.

سنایی راهگذر شمال-جنوب را برای ایران و روسیه مهم خواند و افزود: مطمئنم مشارکت هند در این راهگذر نیز برای دولت این کشور اهمیت فراوانی خواهد داشت.

سفیر ایران در روسیه در ادامه سخنان خود به امضای موافقتنامه هایی بین ایران و روسیه در تسهیل صدور روادید اشاره کرد و افزود: چنین موافقتنامه هایی را هند در گذشته امضا کرده است.

وی افزود: نشست سه جانبه می تواند فرصت مناسبی برای گفت وگو درباره همکاری های مشترک سه کشور در موضوعاتی همچون مبارزه با تروریسم، تبهکاری فراملی و قاچاق مواد مخدر از افغانستان باشد.

محمد کاظم سجادپور رئیس مرکز پژوهش های سیاسی و بین المللی وزارت امور خارجه ایران هم در نشست کارشناسان در مسکو گفت: تجزیه و تحلیل جزء اصلی برای اقدام است و آنالیز بی‌کیفیت، منجر به سیاست بد می‌شود.  

وی با بیان اینکه فضای این بحث غیررسمی است، خاطرنشان کرد: اهدافی که از برگزاری این نشست دنبال می شود، غیردیپلماتیک است.

سجادپور همچنین به همکاری ایران و روسیه ازجمله در مساله سوریه اشاره کرد و گفت: این همکاری نتایج مطلوبی برای دو کشور داشته است.  

منبع: خبرگزاری دانشجو

یک روزنامه هندی روز شنبه به نقل از یک مقام بلند پایه این کشور نوشت که دهلی نو و تهران جهت مقابله با تاثیرات دور جدید تحریم های آمریکا علیه ایران که از 4 نوامبر (13 آبان) آغاز می شود در انجام پروژه بندر چابهار از مکانسیم روپیه - ریال استفاده خواهند کرد.

روزنامه هندو بیزینس لاین از قول گوپال کریشنا معاون وزیر کشتیرانی و جاده های هند نوشت که هند در حال تلاش برای استفاده از مکانیسم روپیه-ریال در بندر چابهار می باشد بطوریکه ضمانت ها با استفاده از ارز روپیه صادر و دلار و یا یورو کنار گذاشته می شوند.

به نوشته این روزنامه، این مساله در طول سفر محمد راستاد معاون وزیر و رییس شرکت بنادر دریایی ایران به دهلی نو در هفته گذشته مورد بررسی قرار گرفت.

این روزنامه با اشاره به اینکه تصمیم برای استفاده از مکانیسم روپیه- ریال نشان دهنده علاقه مندی هند به ادامه پروژه چابهار حتی در صورت شکست تلاش های دهلی نو برای کسب معافیت از تحریم های آمریکا علیه ایران می باشد، خاطرنشان کرد که تلاش های هند برای اجرایی کردن فاز اول بندر چابهار به دلیل چالش های بانکی ناشی از تحریم های جدید آمریکا علیه ایران با مشکل روبرو شده است.

این در حالیست که به نوشته این روزنامه، 'شرکت بین المللی بنادر هند'تا زمانی که یک پیمانکار هندی برای مدیریت، عملیاتی سازی و نگه داری بندر چابهار تعیین شود، به صورت موقت (18 ماه) شرکت خدمات بنادر کاوه در ایران را به عنوان همکار خود در این بندر معرفی کرده است.

یک مقام هندی که نامش از سوی 'هندو بیزنس لاین' ذکر نشده است نیز گفت: شرکت کاوه به نمایندگی هند عملیات در بندر چابهار را آغاز خواهد کرد و ما پرداخت های لازم را به این شرکت منتقل خواهیم کرد هر چند در حال حاضر به دلیل مشکلات بانکی، آمادگی لازم را نداریم. امکان انتقال پول از طریق بانک ها با مشکل روبرو شده است بنابراین اگر این مساله حل نشود، آغاز عملیات های چابهار بدون امکان انتقال بودجه، عملی نیست.
آرون کومار گوپتا رییس 'شرکت بین المللی بنادر هند' نیز گفت: استفاده از مکانیسم روپیه-ریال تنها راه حل موجود است. به جای استفاده از دلار یا یورو، تمام پرداخت ها به طرف ایرانی با استفاده از ارز روپیه انجام خواهد شد و به همین منظور یک تیم از شرکت بنادر هند در چند روز آینده به ایران سفر خواهد کرد.

وی تاکید کرد:ما قصد داریم با وجود تحریم ها، پروژه بندر چابهار را تکمیل کنیم.
در همین حال نیتین گادکاری وزیر کشتیرانی هند نیز اخیرا در سخنانی بر اهمیت راهبردی بندر چابهار برای هند تاکید کرد و گفت: دولت هند در حال ساخت یک بندر بزرگ در چابهار است. فاصله میان دو شهر مومبای تا دهلی بیشتر از فاصله میان چابهار و بندر کاندلا است. در دو یا سه ماه آینده ما بندر چابهار را عملیاتی خواهیم کرد. گاز و نفت با قیمتی ارزان تر در بندر چابهار در دسترس خواهند بود. اما به دلیل شرایط بین المللی و موانع موجود ما برای اجرایی کردن این پروژه با مشکل روبرو شده ایم. شرکت ها می توانند در چابهار اوره تولید کنند و آنها را به بندر کاندلا ارسال نمایند و هزینه ها را تا 40 درصد کاهش دهند.

دولت هند به دلیل مراودات نفتی گسترده و همکارهای اقتصادی متعدد با ایران نگران تاثیر پذیری منافع خود از تحریم های آمریکا علیه ایران می باشد. بخشی از تحریم های آمریکا علیه ایران در تاریخ 6 ماه اوت (15 مرداد) اجرایی شدند درحالی که تحریم های ایران در بخش انرژی در چهارم ماه نوامبر (13 آبان) به اجرا گذاشته می شوند.
بندر چابهار که در دریای عمان قرار گرفته است دسترسی هند به افغانستان از طریق دریا را آسان می کند. دولت هند متعهد به سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری برای توسعه چابهار و همچنین سرمایه گذاری 1.5 میلیارد دلاری برای ساخت مجموعه ای از جاده ها و راه آهن شده است.

سال گذشته هند دو محموله گندم را از طریق بندر چابهار به افغانستان صادر کرد. این اقدام با هدف اثبات اعتبار این مسیر و گسترش ورود محموله های جهانی پیش از فعال شدن کامل بندر چابهار انجام شد.
بندر چابهار که در استان سیستان و بلوچستان واقع در سواحل جنوبی ایران قرار دارد، راه دسترسی هند به چهار شهر در افغانستان را نیز فراهم خواهد کرد.

فاز اول این بندر در ماه دسامبر(آذر) سال گذشته با حضور حسن روحانی رئیس جمهور ایران و نمایندگانی از هند و سایر کشور های منطقه افتتاح شد.

بندر چابهار یک موفقیت در روابط هند و ایران است و پس از عملیاتی شدن آن، تحولات زیادی پیرامون این بندر اتفاق افتاده و بر اساس خبر های منتشر شده ترافیک باری از بندر کراچی به چابهار منتقل شده است.
بندر چابهار هزینه های حمل و نقل و زمان برای صادرات کالاهای هند را به یک سوم کاهش می دهد.

منبع: میزان

گردشگری جهانی در سال ۲۰۱۷ با رشدی ۷ درصدی روبه رو شد و شمار گردشگران جهانی به یک میلیارد و ۳۲۳ میلیون نفر رسید که بالاترین رقم پس از بحران جهانی سال ۲۰۰۹ است. از نظر درآمدی نیز درآمد گردشگری با رشدی ۵ درصدی روبه رو شد و به رقم ۱.۳۴۰ تریلیون دلار آمریکا رسید.

گردشگری جهانی در سال ۲۰۱۷ با رشدی ۷ درصدی روبه رو شد و شمار گردشگران جهانی به یک میلیارد و ۳۲۳ میلیون نفر رسید که بالاترین رقم پس از بحران جهانی سال ۲۰۰۹ است. از نظر درآمدی نیز درآمد گردشگری با رشدی ۵ درصدی روبه رو شد و به رقم ۱.۳۴۰ تریلیون دلار آمریکا رسید.

برمبنای گزارش ۲۰۱۸ سازمان جهانی توریسم(UNWTO) ، در سال ۲۰۱۷ چهار منطقه به رده‌بندی ۱۰ کشور برتر راه‌یافتند. در عین حال دو فهرست شامل ۱۰ کشور برتر از نظر دریافت گردشگر بین‌المللی و از نظر درآمد حاصل از توریسم منتشر شده است.

در این میان هفت کشور از ۱۰ کشور در هر دو فهرست جای دارند.

در حالی که فرانسه جایگاه نخست ورود گردشگر خارجی را به خود اختصاص داده است، اسپانیا از جایگاه سوم به جایگاه دوم از نظر ورود گردشگر راه یافت و همین جایگاه را از نظر درآمد نیز به خود اختصاص داد و دومین منطقه جهان از نظر درآمد گردشگری و تعداد گردشگران خارجی شد.

ژاپن بعد از ۶سال رشد دو رقمی موفق شد وارد لیست ۱۰ کشور برتر از نظر درآمد از توریسم خارجی ورودی به کشور شود. تغییرات در لیست رده بندی کشورهای برتر از نظر این درآمد تا حدودی به خاطر این بود که چین از رتبه پنجم به دوازدهم نزول پیدا کرد. دلیل این سقوط تغییر در روش حساب کردن درآمدها در این لیست بود.
فهرست ۱۰ کشور برتر از نظر پذیرش گردشگر خارجی در سال ۲۰۱۷

فرانسه با ۸۶.۹ میلیون نفر توریست خارجی
اسپانیا با پذیرش ۸۱.۸ میلیون نفر توریست خارجی
آمریکا با پذیرش ۷۵.۹ میلیون نفر توریست خارجی
چین با پذیرش ۶۰.۷ میلیون نفر توریست خارجی
ایتالیا با پذیرش ۵۸.۳ میلیون نفر توریست خارجی
مکزیک با پذیرش ۳۹.۳ میلیون نفر توریست خارجی
بریتانیا با پذیرش ۳۷.۷ میلیون نفر توریست خارجی
ترکیه با پذیرش ۳۷.۶ میلیون نفر توریست خارجی
آلمان با پذیرش ۳۷.۵ میلیون نفر توریست خارجی
تایلند با پذیرش ۳۵.۴ میلیون نفر توریست خارجی

در عین حال هندوستان بالاترین میزان درآمد توریسم را در گزارش ۲۰۱۸ سازمان جهانی توریسم در آسیای جنوبی به خود اختصاص داده است که ارایه امکانات ویزای راحت یکی از دلایل آن بوده است.

همچنین، افزایش تقاضای گردشگران از برزیل و فدراسیون روسیه به مقاصد دیگر پس از چند سال افول، به هندوستان کمک کرد تا بتواند با میزبانی از این گردشگران، آمار توریست‌های ورودی خود را افزایش دهد.

ورودی‌ گردشگران به آسیای جنوبی ۱۰.۱ درصد از آمار گردشگران خارجی در آسیا و منطقه پاسیفیک را به خود اختصاص داده است و در این منطقه سهم هندوستان ۷ درصد است که بالاترین سهم در کشورهای منطقه است.

هند در فاصله ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۷ آمار گردشگرانش را افزایش داد و دریافتی خود از این راه را از رقم ۱۴۴۹۰ میلیون دلار در سال ۲۰۱۰ به رقم ۲۲۴۲۷ میلیون دلار در سال ۲۰۱۶ و ۲۷۳۶۵ میلیون دلار در سال ۲۰۱۷ رساند.

از سوی دیگر جنوب غربی آسیا از بالاترین افزایش توریسم بین‌المللی در آسیا برخوردار است و ۹ میلیون گردشگر بیشتر از سال پیش را به سوی خود فراخواند. در این میان ویتنام سریع‌ترین رشد توریست‌های ورودی را به نام خود ثبت کرد و تایلند بالاترین گردشگران را از آن خود کرد و ۳ میلیون گردشگر بیشتر از سال پیش پذیرفت. امکانات ارایه ویزا و افزایش و بهبود پروازهای هوایی از دلایل این رشد بوده است.

موفقیت هند در پذیرش گردشگر موجب شد تا این کشور به عنوان میزبان مراسم گرامیداشت روز جهانی توریسم در سال ۲۰۱۹ انتخاب شود.

منبع: موج

تاثیرات منفی جنگ تجاری چین و آمریکا بر هند بتدریج آشکار می شود بطوریکه مقامات این کشور متوجه شده اند که افزایش تعرفه های گمرکی برای واردات لاستیک خودرو و کفش، تنها به صورت کوتاه مدت می تواند کارساز باشد و این صنعت پراهمیت به شدت آسیب خواهد دید.

دولت هند در راستای تلاش خود جهت کنترل کسری بودجه، تعرفه واردات لاستیک از خارج را از 10 درصد به 15 درصد و کفش را از 20 درصد به 25 درصد افزایش داده است. این اقدام چند ماه پس از افزایش تعرفه گمرکی لاستیک های خودرو های سنگین مانند کامیون و اتوبوس توسط دولت هند انجام می شود.

این تحولات همچنین در زمانی اتفاق می افتد که به دلیل جنگ تجاری چین و آمریکا، واردات لاستیک و محصولات کائوچو افزایش یافته است.

راجیو بودارجا رییس انجمن تولید کنندگان تایر خودرو هند گفت: اقدام دولت هند در افزایش تعرفه های گمرکی بخشی از مشکل را حل می کند زیرا اگر آمریکا تعرفه های بیشتری برای محصولات چین در نظر بگیرد، واردات تایر های خودرو های سبک، تاکسی ها و موتورسیکلت ها از چین افزایش خواهند یافت.

دولت هند نه تها تعرفه گمرکی واردات تایر را افزایش داده است بلکه برای قیمت گذاری عادلانه این محصولات در بازار نیز وارد عمل شده است. بیش از 40 درصد از واردات کل تایر هند از چین انجام می شود.

صنعت تایر هند خواهان کاهش تعرفه های گمرکی برای کائوچو طبیعی و افزایش تعرفه برای واردات محصولات آماده شده است. اما دولت هند تنها با بخشی از درخواست این صنعت موافقت کرده است.
کمال چودری رییس انجمن صنایع کائوچو هند گفت: 5 درصد افزایش تعرفه بسیار ناچیز است. این تعرفه ها باید 10 درصد افزایش پیدا کنند تا تاثیر قابل توجهی داشته باشند.

ویکرام مکار یک مقام دیگر در انجمن صنایع کائوچو هند گفت: کفش تنها یکی از محصولات غیر لاستیکی است که به هند وارد می شود. در یک ماه گذشته تعرفه گمرکی برای محصولات آماده خاص مانند کمربند ها و شیلنگ ها افزایش یافته است. همانطور که جنگ تجاری میان آمریکا و چین افزایش می یابد، این تعرفه ها نیز افزایش خواهند یافت.
شرکت های چینی که اخیرا با کاهش شدید سفارش های بازار آمریکا روبرو شده اند، به دنبال یافتن بازارهای جدید برای محصولات خود هستند. افزایش تعرفه های گمرکی بر محصولات وارداتی از چین، موجب شده است تا شرکت های چینی به فکر بازارهای جدید باشند.

هند یکی از کشورهایی است که چین به دنبال افزایش مراودات تجاری با آن است. از گوشی تلفن همراه گرفته، تا تراشه های حساس الکترونیکی و صادرات سویا، اهدافی هستند که شرکت های چینی در بازارهای هند به دنبال آن می گردند.

روابط تجاری چین و آمریکا بیش از پیش به دلیل جنگ تجاری که میان این دو شکل گرفته، پیچیده و پر تنش شده است.
رئیس جمهوری آمریکا چندی پیش در مصاحبه ای با توجه به کسری تجاری کشورش با چین اعلام کرد که واشنگتن به شدت از چین عقب مانده و او آماده است که تعرفه گمرکی بر کالاهای چینی را افزایش دهد.
اداره آمار آمریکا اعلام کرده است که این کشور در سال گذشته بیش از 505 میلیارد دلار از چین کالا وارد کرده و کمتر از یکصد و 30 میلیارد دلار به چین کالا صادر کرده است. طبق این رقم کسری تبادلات تجاری بین دو کشور چیزی حدود 375 میلیارد دلار است.

آمریکا تهدید خود را مبنی بر وضع عوارض گمرکی بر کالاهای ساخت چین برای نخستین بار در 6 ژوئیه (15 تیر)، اجرا کرد.

بر اساس این سیاست، آمریکا بر 34 میلیارد دلار واردات خود از چین تعرفه گمرکی به میزان 25 درصد وضع کرد.
چین هم در واکنش به این سیاست بازرگانی آمریکا به همان میزان بر محصولات آمریکایی عوارض گمرکی وضع کرد.

منبع: میزان

توسعه روابط تجاری ایران و هند رئیس میز هند گفت: حجم تجارت جمهوری اسلامی ایران و هند در سال ۲۰۱۷ بالغ بر ۱۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار گزارش شده است که این رقم نسبت به سال ۲۰۱۶ (۱۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار)، حدود ۷ درصد رشد نشان می‌دهد. ­

سیده رویا سیدزاده درباره ­­صادرات ایران به هند بیان کرد:­ از مجموع روابط تجاری دوجانبه در سال 2017، کل صادرات ایران به هند بالغ بر 11 میلیارد و 57 میلیون دلار بوده که نسبت به سال قبل ( 8 میلیارد و 253 میلیون دلار ) 34درصد رشد نشان می دهد.

این در حالی است که صادرات ایران به دنیا در همین سال 66 میلیارد دلار گزارش شده است؛ از این میزان، صادرات محصولات غیر نفتی کشورمان به هند 2 میلیارد و 587 میلیون دلاربوده و نسبت به سال 2016 حدود یک درصد رشد نشان می دهد.

وی­ با اشاره به اهمیت ترسیم برنامه‌های راهبردی برای استفاده از ظرفیت‌های موجود در راستای توسعه صادرات مهمترین کالاهای صادراتی ایران ( 7 کالای اول ) را به هند به ترتیب نفت و سوختهای معدنی، مواد شیمیایی ارگانیک، کودهای شیمیایی، مواد شیمیایی غیر ارگانیک، مواد پلاستیکی، میوه جات و خشکبار، نمک، گوگرد، آهک و سیمان عنوان عنوان کرد.

سیدزاده در خصوص ترکیب گروه کالایی واردات ایران از هند نیز گفت : غلات، چای قهوه و ادویه، مواد شیمیایی ارگانیک، ماشین آلات و تجهیزات مربوط به بویلر ها و رآکتورهای هسته ای، الیاف مصنوعی، آهن و فولاد و اسانس ها، رزین ها و لوازم آرایشی در سال 2017 ، مهمترین کالاهای وارداتی ایران ( 7 کالای اول ) از هند را شامل می‌شد.­

وی ­افزود: بررسی جداول آماری حاکی از واردات یک میلیارد و 900 میلیون دلاری ایران از هند است ­که این مقدار نسبت به سال 2016 ( 2 میلیارد و 75 میلیون دلار) حدود 9 درصد کاهش نشان می دهد.­

در واقع سال 2017 در حالی پایان یافت که از یک سو در صادرات محصولات غیر نفتی کشورمان به هند رشد یک درصدی و از سوی دیگر کاهش 9 درصدی را در وارداتمان از هند تجربه کرده است.

رئیس میز هند همچنین با اشاره به افزایش 1 و 14 درصدی صادرات به کشور هند در سال 2017 به ترتیب نسبت به سال قبل و 2015 اظهار داشت: حجم صادرات کالاهای غیر نفتی ایران به این کشور حدود 2 میلیارد و 587 میلیون دلار بود که نسبت به سال 2016، شاهد افزایش 26 میلیون دلاری بوده ایم.

سیدزاده از مواد شیمیایی و پتروشیمی و کودهای شیمیایی به عنوان مهمترین کالاهای صادراتی ایران به هند یاد کرد و افزود: برنج همچنان مهمترین کالای صادراتی هند به ایران شمار می رود که عمدتاً از نوع باسماتی است.

وی گفت: با توجه به مجموع حجم روابط تجاری هند در سال 2017 ( بالغ بر­740­میلیارد دلار)، روابط تجاری ایران با هند حدود­1/08­درصد از کل تجارت خارجی این کشور را تشکیل می دهد که تولید و صدور کالاهای دارای ظرفیت های صادراتی در ایران، با توجه به میزان واردات هند در این کالاها ، قابل رشد و توسعه است.

گفتنی است، ایران شانزدهمین شریک تجاری هند پس از انگلیس، در سال 2017 محسوب می‌شود.

منبع: صدا و سیما